炭黑產業網據橡膠快遞消息，西蒙斯在最近的國際合成橡膠生產商協會 (IISRP) 年度股東大會上表示，受全球疫情影響，過去18個月到兩年里，輕型汽車的整體銷售一直面臨壓力。

這位 LMC 的領導人表示：“看起來復蘇非常緩慢，要到2025-26年我們才能恢復到疫情之前的銷售水平;與此同時，全球卡車銷售總體上受到的影響較小。雖然行駛里程幾乎回到了疫情前的水平，但現在的燃料價格更高了，可能會對替換輪胎的銷售造成壓力。” 西蒙斯還指出，新興市場替換輪胎銷售呈下降趨勢。

西蒙斯報告稱，汽車行業微芯片供應有了改善的跡象，此前因其約18個月的短缺，阻礙了全球 OE 輪胎市場的發展。西蒙斯表示：“情況開始有所緩和，美國更是如此;歐洲的速度有點慢，但已經開始回升。” 他表示，在中國似乎有足夠的半導體，所以當需求回升時，會看到銷售額的快速增長。但他警告稱，微芯片供應形勢正在復蘇，而圍繞高通脹和可能的經濟衰退等不利因素開始影響全球輪胎市場。

(原標題：經濟趨勢重塑全球輪胎市場)